第一系列

车灯设计缺陷传感器容易坏。

车灯设计缺陷传感器容易坏。

  1.右侧大灯总成换了2次,每次1千多,现在又坏了,去修理店给我说这个车灯坏是经常的。设计上存在缺陷容易进水气,用的干燥剂会漏液腐蚀控制板。2.控制器

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  1.右侧大灯总成换了2次,每次1千多,现在又坏了,去修理店给我说这个车灯坏是经常的。设计上存在缺陷容易进水气,用的干燥剂会漏液腐蚀控制板。2.控制器容易损坏,4s店几百,修理厂1百多,然后说也是这款车型常见问题。3.动力差,单位大众1点5的老车子,开空调后和这个车型的动机驾驶时能够明显感觉好得太多。4.发动机上出现明显锈蚀痕迹,车窗链接的地方也出现锈蚀痕迹。5.怠速抖动一段时间特别明显,一段时间又没有,搞得人都不知道有问题没有。

  质保期内更换发电机 离合器结合不平顺 4万km更换碳罐电磁阀 挂挡变速箱异响

  容易出现问题,车漆太簿。我的目前启动了后两三秒,有一两秒的咔嚓响声随后消失。大灯亮度太低,倒车时不好进挡,离合器太高了,减震效果有点差,噪音有点大

  变速箱设计缺陷,异响特别严重,厂家不承认不管,从网上了解,10台车9台都是这个问题,

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